空调电风扇不转维修图解(空调电风扇不转维修图解视频)

前沿拓展:

空调电风扇不转维修图解


空调不制冷,外机风扇不转维修方法:如果室内机运行正常,外机风扇运转也正常,就观察一下压缩机有没有启动,如果压缩机没有启动,用万用表测一下压缩机有没有220V电压,如果有电压一般情况下都是压缩机启动电容坏了,如果换了电容还是不行那可能就是压缩机的问题了,过流热保护一般极少会坏。

没有220伏的情况下那就是室内机电脑板出现故障,如果有220V电压,而且压缩机电容也没有坏,那就重点可以看外机风机的转速正不正常,如果不正常可能是风机电容坏了,运行时间久了压缩机也会过热启动热保护器动作。

如果风机,电压,电容都正常,就要可以看外机的散热片脏不脏,脏了清洗一下就好。

制冷效果不是很好的情况下,看一看内机的过滤网脏不脏,脏了然后取下来清洗一下就好了,同时鼠笼风叶灰尘清理下,内机蒸发器脏不脏。

还有就是制冷不怎么好其它的一切都正常,就看看外机的小铜管有没有起白色的霜,如果结白霜就说明缺氟了。如果不结霜,摸一下大小管子冰不冰,如果不冰就是一点氟也没有了,没有氟这种情况下一定要先查漏,再抽真空加氟。

冰堵也会出现小铜管起白色的霜,很容易误断是缺氟,这样的情况下可以通过压力表分析。



汽车打着火后,打开AC风扇不转的话,是正常的。因为风扇是根据水温来决定是否转动的,如果温度不高,打着火后打开AC,风扇也是不转的。汽车原地启动后,风扇不转,踩空油门也不转是正常的。行驶后水温升高,停下时风扇应该是会转动的,这时候要是风扇还不转就不正常了,一般来说都是节温器坏了。

风扇不转对车有什么影响

汽车风扇不转对车的影响是,发动机水箱中的冷却过高,风扇不转不能够降温,水温过高后水箱的水蒸气就会从泄压孔中喷出。如果风扇出现不转的情况,那么散热系统的热量就得不到散发,发动机的热量就会持续升高,一旦发动机过热严重,就会熔化活塞导致拉缸等故障,任其发展,最终会导致发动机化瓦,抱轴,捣缸,直至发动机报废。

汽车风扇出现不转的情况,必须要马上停车,喊专业人员过来检查并且维修。而风扇不转原因有:

1、空调滤芯堵塞;

2、风扇继电器故障;

3、温控开关出现故障。

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