关注|富士康再推新车:Model B碰瓷特斯拉,Model V定位电动皮卡

文:懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 10月18日,在鸿海科技日上,富士康发布了两款新产品:电动SUV Model B和电动皮卡Model V。同时,发布会上还展示了Model C量产版以及电动车关键零部件。

鸿海科技日,富士康发布两款新产品以及Model C量产版

Model C量产版

关于Model C量产版,鸿海董事长刘扬伟表示:量产版Model C开放预购三小时订单突破1.5万辆,功率从400马力增加到460马力,有接近700公里的续航里程。预计从明年下半年开始,正式开启交付。

全新原型车Model B,则是以Model C平台为基础,风阻系数仅为0.26。但是从续航看,并没有太强的竞争力,续航里程为450公里。

Model V电动皮卡

至于Model V电动皮卡,鸿海指出,该车可视为鸿海完成乘用车及大型商用车中间拼图的里程碑,在设计上拥有1吨的载重能力及3吨的拖拽能力,Model V电动皮卡采用两厢式5人座的空间设计。

产能方面,两款新电动车和Model C量产版电动车将在中国台湾、泰国和美国三地投产。其中,鸿海将在中国台湾与裕隆三义工厂合作,而美国俄亥俄州的工厂年产能可到50至60万辆。至于泰国工厂,预计2023年至2024年投产,将在2024年达到年产能15至20万辆。

Model B

在零部件方面,刘扬伟指出,优先选用MIH开放电动车联盟成员的产品。MIH联盟将于11月8日举行展示日活动,将发表电动车车型计划。 据悉,鸿海在电动车领域的目标是到2025年市占率达5%,产业营收规模达到1万亿元新台币(约合人民币2250亿元),出货量为每年50万-75万辆。

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