中国登月才是真! AI判定美国登月照造假, 网友: 土星五号的图纸呢?

11月25日凌晨,俄罗斯卫星通讯社发布了一条非常有趣的新闻,普京在参观莫斯科的“人工智能世界之旅”展览会上,Google的AI判定美国登月照片是假的,俄联邦委员会议员阿列克谢·普什科夫在其Telegram上补上了一刀,称人类的智慧容易受到各种外界因素影响,但人工智能不会,它确认是假的东西,那一定就是假的!

AI判定美国登月照片造假,却认为中国登月是真

俄罗斯卫星通讯社的视频显示,普京在莫斯科“人工智能世界之旅”会议的展览上了解俄罗斯储蓄银行识别虚假照片和视频的解决方案时,该银行数据研究部门领导尼古拉·格拉西门科讲述了他使用美国谷歌公司的人工智能的经历,当时研究人员使用该人工智能对美国登月任务的照片进行了分析,结果人工智能判定登月任务照片是假的。

格拉西门科告诉普京:“在这个任务中,他们的人工智能用红色标记出它认为是假的地方。也就是说,这张照片中几乎所有的物体在他看来都是假的。”人工智能多维度分析了照片,包括光的明暗对比以及角度等,最终确认这张照片是假的。但与此同时,人工智能却认为中国月球车的照片并没有任何需要格外质疑的问题。

并且格拉西门科特意指出作出这个判定的人工智能是Google旗下的AI智能模型,普京站在展台上听格拉西门科的介绍一时居然不知道怎么回答,最后撇撇嘴冒出一句:“很有意思”

Google的AI判定是这几张照片:确实有点意思

笔者看了俄罗斯卫星通讯社放在首页上的视频,截取了被俄罗斯储蓄银行当成AI识别的几张登月照片,各位看看是否能识别出这些照片的真假:

识别的对象就是中间三张图片,上两张是阿波罗登月计划中的图片,下面一张应该是嫦娥三号的登月照,笔者找了下只确定第一张图片,因为第二张图片的特征实在是不好提取,第一张应该是阿波罗15号任务的照片:

据WIKI介绍这是James Benson Irwin正在挖个小坑,至于干啥用则没有介绍,但NASA官网上的介绍则是David Randolph Scott正在EVA-2准备将用胶带将James损坏的天线固定在OPS顶部。

关于嫦娥系列的则应该是上图这张,是嫦娥四号任务的Yutu-2 rover(玉兔月球车)的月面工作标准照之一,对于Google的人工智能的分析结果是阿波罗-15号登月照为假,嫦娥四号为真。

对于人工智能分析的结果可不可信,至少俄联邦委员会议员阿列克谢·普什科夫是相信的,他在其Telegram频道上表示“如果人工智能确认是假的东西,那么就意味着完全不存在任何疑虑”,他的意思是人工智能判定是假的那就是假的。不过人工智能也不止一个,笔者找了CHAT GPT4.0来判定下这两张照片的真假,如下为两张照片判定的截图:

有点和稀泥的感觉,从另一个角度分析的答案似乎也差不大:

可能有网友认为这是美国人的OPENAI,是不是对阿波罗登月照片的分析做了优化?笔者随后补上中国嫦娥四号的分析:

特么居然也是和稀泥,并没有直接给出答案。但有一点可以确定,OPENAI认为这两张照片的都符合月面环境特征,光影方向合理,设备比例合理,没有出现视觉上不合比例的问题,答案倾向于正确没有造假,但OPENAI并没有直接给出答案。

GOOGLE的人工智能模型似乎与OPENAI的模型判定有点冲突,不过事实上到目前为止,人工智确实已经在很大程度上能代替人类大量简单操作的任务,并且随着模型升级,甚至已经可以在文案编辑、艺术创作以及编程等方面替代人类的部分比较高级的工作,但目前还不能代替人类,人工智能鉴定的答案还不能作为法定依据,仅能作为参考,那么这个参考价值大吗?其实这还得问俄罗斯!

美苏冷战时期的登月造假:苏联人没发觉?

美苏登月竞赛,美国成功,苏联人失败,究其原因则是美国的土星五号火箭F1发动机设计合理,5台发动机作为一级火箭风险可控,成功率很高。但苏联的N1登月火箭由于大推力发动机研发不出来,只能用30台170吨推力的NK-15并联作为一级火箭发动机,结果就是屡射屡爆,最后炸到苏联都没脾气了只能宣布放弃载人登月任务。

冯布劳恩博士站在土星五号的一级火箭发动机旁

美苏登月竞赛苏联失败对于苏联的国际影响极大,当然也是将美国的国际影响提升到了极高的层次,美国科技上成了全球最先进的代名词,所以问题来了,要是美国人真的是从好莱坞拍摄出来的,作为能弄到美国氢弹结构秘密的克格勃会毫无察觉?这个可是决定国运的关键事件,可比各位在互联网上吵来吵去要有实际意义得多。

前苏联当年都没站出来说是假的,现在的俄罗斯也是一声也不吭,我们作为吃瓜群众其实没啥好吵的,至于AI的判定,大家当成是新闻即可,发个微头条或者博文,让大家点个赞也就差不多了。

网友:土星五号都造不出了,这还不是假的?

网友们对于美国阿波罗登月计划造价的质疑中最大的一个疑点是土星五号火箭,这个到现在为止仍然是个怪物,推力高达3400吨,目前也只有马斯克的星舰超过它,所以问题来了,现在美国不是在搞重返月球么,为什么还要费心费力去搞什么SLS火箭,把土星五号的图纸翻出来再造一个不就完了?

坊间的传闻是土星五号的图纸已经“失传”了,美国人再也造不出巨型登月火箭了!网友认为背后真正的答案是美国人根本就没登过月,1960年代毕竟不是1000年前,没有什么东西会那么容易“失传”,各个厂家的制造图纸都是分散保存的,各家拼凑下就会有完整版,所以得出结论:失传是假的,最大的可能是根本就没有土星五号。

事实果真是这样吗?还真不是!NASA还曾对此公开解释过,土星5号运载火箭的图纸仍然存在于微缩胶卷上,并且微缩胶卷还保存于马歇尔航天飞行中心,但有图纸并不表示能复制出土星五号火箭,这有三个问题:

  • 其一:土星五号的生产线并没有保留,目前对于图纸上的大部分零件都没法直接生产,除非重建部分关键配件的生产线;
  • 其二:当年美国为了载人登月投入了大量的资金和人力,培养了大量工程师,但在登月结束后这些工程师早已离开了该领域,还有的已经去世,要重建当时的工程师队伍几乎不可能;
  • 其三:土星五号火箭的技术在当时是最优秀的,但到现阶段已经非常落后,即使它真的能完成登月任务,也不可能重新启用,无论是在发动机领域还是火箭控制的电子设备;

最大的障碍还是前两个问题,就像F-22生产线问题一样,2008年美军将F-22的生产线改造成了F-35的生产线,美军认为F-22足以保美国20年以上的平安,而且后续有F-35接班,想必也是没有任何问题。

但美国完全没有料到的是中国的J-20横空出世了,早期还是WS-10的发动机,美国人还能自我安慰,这战斗机性能不行,但近期已经换装成了WS-15,和F119发动机之间已经没有代差,美媒还曾经对此做过分析,是否可以改装以在性能上超越J-20,结果发现美军的190多架F-22战斗机,有30架要退役,还有十几架临近报废,只有150架可以改装。

美媒就此判定,即使改装后性能上也差不多,并且数量上还无法和J-20比,如果要重开生产线,至少要再花330亿美元,所以美媒认为还是再撑撑等NGAD(六代机)出来就好了。

2008年停产的F-22战斗机,恢复生产需要330亿美元,美军认为性价比不高而放弃,那么各位猜猜看,恢复50年以前的土星五号生产线估计要多少钱?

另一个问题:土星五号的技术估计连印度都看不上了

土星五号最关键的技术就是一级火箭的F1发动机,单台推力为690吨,这也是到目前为止最大的单台推力火箭发动机,就算是中国未来的CZ-9的火箭发动机推力也只有500吨左右,F1火箭发动机可以算是空前绝后了。

不过火箭发动机却并不只是一个推力指标,还有“油耗”指标(比冲),而与这个比冲有关的几乎就是一台火箭发动机最关键的结构性能参数了,下文来罗列下F1发动机的结构参数:

  • 推进剂:液氧/煤油;
  • 循环:燃气发生器循环;
  • 推力:6770kN;
  • 室压:7MPa;
  • 比冲:263秒;

推力是最大的,这点就不用质疑了,但这台发动机用的燃气发生器循环,并且室压只有7MPa,比冲只有263秒,这样评价,这些参数,除了推力外其他数据都是垫底的,比如燃气发生器循环是目前火箭发动机技术中比较LOW的,高级一点的分级燃烧循环,再高级一点全流量分级燃烧循环。

左一:燃气发生器循环,中二:分级燃烧循环,右一:全流量分级燃烧循环

怎么来说这些个区别呢?就像是活塞发动机中的单缸发动机,就像是12匹的单缸机,确实很牛逼,非常耐操,几乎就不会坏,柴油质量差点也不碍事,但这发动机技术层次确实不高。不过笔者要说明下,目前煤油机中还没有全流量分级燃烧循环,只有分级燃烧循环,比如煤油机中的王者RD-180就是。

另一个就是室压,上文中的循环就是将燃料与氧化剂用某种方式注入燃烧室,因为燃烧是要产生压力的,只有比燃烧室压力(室压)更高才能注入,这个技术就决定了发动机技术难度,7MPa是什么水平呢?其实在当时水平也不咋地,因为N1火箭的NK-15室压就达到了14.5MPa,虽然NK-15组合的N1火箭爆炸了,但NK-15发动机还是不错的,只是当时的整合与自动控制能力太差,要是有SpaceX的团队,说不定前苏联当年就成功了。

33台发动机的星舰

这些技术堆积在一起就是比冲比较低,F1火箭的比冲只有263秒(海平面),NK-15比冲是297秒(海平面),RD-180比冲是311秒,室压低,燃气发生器循环,大推力代价就是大流量,这点必须要佩服当年F1发动机的涡轮泵技术,大流量输出保证了变态级的690吨推力的实现。

但这种发动机到现在不仅连美国人自己看不上,估计连印度都不会考虑,所以美国的液氧煤油机再差也不可能去捡回F1的技术,那个时代是为了达成载人登月的目的,而不是如何优化,以结果为导向,现在美国的重返月球计划则是从过程到结果都必须在公众的放大镜下被一一检查,所以至少在技术上还是要比阿波罗时代来一个相当大的提升。

阿尔忒弥斯计划:步子不大,但NASA高估了自己

为什么当年美国能登月而现在却不行了?答案不是美国人没登月,而是现在的NASA完全没法和1960年代的NASA相比,当年的美国动员能力是全球最强的,而现在都是外包商,大家都准备A美国政府的钱,所以钱没少花,而造出来的东西却没见长进。

最明显的就是SLS火箭,这枚NASA寄予厚望的大火箭用的却是当年航天飞机的主发动机RS-25D/E,甚至前几次发射用的还是二手货,不是嘲笑他们用二手,而是SLS用了相当成熟的火箭发动机制造的火箭首发却连续推迟17次,不仅时间大幅度延迟,而且费用还大大超标,据说每次发射费用是马斯克重型猎鹰的3~4倍,载人登月还没执行就已经花掉了NASA重返月球300多亿美元资金。

所以美媒警告NASA称,按目前NASA的进度,很有可能被2030年前完成登月的中国航天超越,而另一个正在执行的火星采样返回计划,从规划的时间上来看已经比中国晚了2年,而根据NASA最新的评估时间则要晚上4年,要是成真估计NASA可以打包回家了。

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