造车新势力1月“成绩单”出炉:赛力斯1月销量大增逾6倍

2月1日,多家新能源车企公布了2024年1月份造车成绩单。

具体来看,赛力斯1月新能源汽车销量3.68万辆,同比增长654.1%;合计汽车销量4.14万辆,同比增长292.17%。

理想汽车公告,2024年1月,理想汽车共计交付新车31,165辆,同比增长105.8%。自交付以来,理想汽车累计交付量达到664,529辆。

此外,公告称,今年3月,家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付,理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。

2024年1月,蔚来交付新车10,055台,同比增长18.2%。截至目前,蔚来已累计交付新车459,649台。

极氪1月交付12537台,同比大增302%。截至目前,极氪累计交付近21万台新车。

据零跑汽车官微消息,2024年1月,零跑汽车交付12277台,零跑C10预订超23500台。零跑C11车系,2023年全年共交付80,616辆,同比增长83.34%,累计交付达12.86万辆。

哪吒汽车1月全系交付10032台,其中,海外销量2821台。

据“AITO汽车”微信公众号消息,2024年1月,问界全系交付新车32973辆,环比增长34.76%,其中24天单日交付破千,首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。

问界新M7交付再创新高,单月交付31253辆新车,首次实现单月交付突破30000辆。自2023年9月上市以来,问界新M7目前累计大定已超14万辆。

2024年1月,小鹏汽车共交付新车8,250台,同比增长58%。目前小鹏X9已在全国超100座城市启动规模交付,累计交付达2,478台,其中Max版本选购比例近70%。

吉利汽车在港交所公告,集团于2024年1月之总销量为213487部汽车,较去年同期增长约110%,为集团历史新高。

新能源汽车持续获政策力挺,行业有望进入加速渗透阶段

日前,乘用车市场信息联席会发布预测数据:1月,狭义乘用车零售市场规模约为220.0万辆,受去年同期超低基数影响,同比增幅可达70.2%左右。其中,新能源乘用车预计零售80.0万辆左右,环比下降-15.3%,渗透率约为36.4%。

政策层面上,近日,国家发展改革委政策研究室主任金贤东在发布会上表示,中央经济工作会议已经对提振新能源汽车等大宗消费作出部署,国家发展改革委将不折不扣抓好贯彻落实,会同有关部门抓紧完善政策,积极扩大新能源汽车消费,推动产业高质量发展。重点是“三个加快”。

一是加快优化促进新能源汽车消费的政策措施,深入开展新能源汽车下乡活动,大力推动公共领域车辆电动化,促进新能源汽车市场平稳健康发展。

二是加快推动新能源汽车技术创新,强化汽车企业创新主体地位,提升电动化智能化技术水平,增强新能源汽车产业竞争力。

三是加快构建高质量充电基础设施体系,不断优化完善充电网络布局,加快重点区域基础设施建设,提升运营服务水平,为新能源汽车产业发展提供有力支撑。

华西证券指出,优质供给增加、新技术应用为主旋律,随着后续新车型的持续推出,以及电池、材料等推陈出新带来的性价比提升,新能源汽车有望进入加速渗透阶段;海外电动化决心明确,全球新能源汽车发展实现共振。 国内新能源汽车实现快速渗透阶段,产业链发展不断完善优化,行业经历需求快速增加、供给大幅扩张再到供需自平衡下行业格局优化,培育出一批在成本、性能上具备优势的相关供应商,全球竞争优势持续夯实。

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